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英吉利-多佛尔海峡:世界上最繁忙的海峡

2021-04-02      点击:

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  对军事稍有了解的人都会知道这些战例———1940年4月,希特勒突然向西线展开大举进攻,仅仅在两个月内,德军便横扫挪、丹、荷、比四国。紧接着,德军出其不意地绕过法国苦心经营了十年的“马奇诺防线多万英、法军队围困在英吉利-多佛尔海峡敦刻尔克一隅。英法军队在万分危急之中被迫实施了著名的“敦刻尔克大撤退”。在二战后期,美英联军又在英吉利-多佛尔海峡实施了有史以来规模最大的诺曼底登陆。此役双方共投入340万人,最终伤亡达23万余人。盟军诺曼底登陆的胜利使德国法西斯陷入了腹背受敌的困境,彻底改变了欧洲战场上的态势。英吉利-多佛尔海峡因此闻名于世,英国首相邱吉尔甚至称其为“世界上最佳的战壕”。

  英吉利-多佛尔海峡由英吉利海峡(法称拉芒什海峡)和多佛尔海峡(法称加来海峡)组成,位于欧洲大陆和大不列颠岛之间,是沟通北海和大西洋的重要海上通道。海峡总长约600公里,以法国塞纳河口到英国南岸朴次茅斯为界,西南是英吉利海峡,东北为多佛尔海峡。海峡东窄西宽呈喇叭形,最窄处仅33公里,最宽处则达180公里。由于大西洋与北海海水在此交汇,使得英吉利海峡浪潮汹涌,多有强风浓雾,给船只航行造成很大困难。

  英吉利-多佛尔海峡地处国际海上航线要冲,有几十条航线途经这里,是国际航运量最大的水道。每年经此海峡的船只总量在l0万艘以上,稳居世界第一。由于海峡东西两岸皆为西方发达国家,运输货轮横渡往来异常频繁。该海峡也是美国通向欧洲的重要通道。在美国对外贸易中,进口的20%和出口的27%要借道于此。纵横交错的航线使海峡交通十分拥挤,再加上恶劣的气候条件,撞船沉船事故经常发生。2002年12月15日,一艘挪威货轮通过英吉利海峡驶往南安普敦时,与一艘巴哈马货轮在浓雾中相撞,挪威货轮翻沉,船上三千辆崭新的宝马、富豪、绅宝等豪华轿车全部沉入海底,直接经济损失达6000多万美元。为缓解交通拥堵状况,加强海陆联系,英法两国自1987年开始动工在海底建设长达50公里的英吉利海峡隧道。1994年,这项浩大的隧道工程终于完工,把英伦三岛与欧洲大陆联系在一起,实现了两岸人民几百年来的梦想。英吉利海峡隧道工程被誉为20世纪七大建筑奇迹之一。它不仅仅是一条水下通道,而且是一个庞大的铁路穿梭运输系统:三条平行的隧道穿过海床下的泥灰岩,其中两条主隧道用于列车行驶,另一条用于隧道服务。长期以来,美英法等国在海峡沿岸修建了星罗棋布的海、空军事基地,以确保海峡的控制权。进入21世纪,英吉利-多佛尔海峡依然扮演着重要的角色。它是西欧国家力保的战略要域,也是驻欧美军以及北约国家军队实施全球部署、全球到达的海上要道。(郭宏军)来源:新华网